ベンリィ CD50/90・50S/90S・CL50 スレ40

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1 :774RR:2017/03/31(金) 18:02:38.61 ID:pf/6Z1VO.net
”生産終了”になったベンリィ50〜90シリーズを語るスレです

(絶版・製品ニュース)
ベンリィCD50/90
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
ベンリィ50S/90S
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-2.html
ベンリィCL50
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html

(ファンサイト)
– Benly Freak –
ttp://benly.main.jp/

前スレ
ベンリィ CD50/90・50S/90S・CL50 スレ39
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1462182816/

2 :774RR:2017/03/31(金) 18:03:57.99 ID:pf/6Z1VO

1968年2月14日
〈新製品ご案内〉
新しいタイプのビジネスバイク!
実用性を徹底的に追求!
http://www.honda.co.jp/news/1968/2680214.html

3 :774RR:2017/03/31(金) 18:04:19.01 ID:pf/6Z1VO

1968年6月24日
ホンダドリームCD250
ホンダベンリイCD90
《新製品ご案内》
あらゆるビジネス用途に力強い性能を発揮する
大型商用車の決定版!!
http://www.honda.co.jp/news/1968/2680624.html

4 :774RR:2017/03/31(金) 18:04:35.95 ID:pf/6Z1VO

1970年2月6日
◎定評あるビジネス車をモデルチェンジ
 ホンダベンリイ CD50/CD50M
 ホンダベンリイ CD90/CD90M
http://www.honda.co.jp/news/1970/2700206.html

5 :774RR:2017/03/31(金) 18:04:52.90 ID:pf/6Z1VO

1973年7月3日
新発売
ホンダベンリイ CD50/70/90/125
http://www.honda.co.jp/news/1973/2730703.html

6 :774RR:2017/03/31(金) 18:05:20.32 ID:pf/6Z1VO

1979年6月20日
さらに使いやすく、静かになった
ホンダベンリイCD50を発売
http://www.honda.co.jp/news/1979/2790620c.html

7 :774RR:2017/03/31(金) 18:05:38.06 ID:pf/6Z1VO

1980年9月18日
新エンジンを搭載し、装備を一段と充実した
ホンダベンリイ CD90を発売
http://www.honda.co.jp/news/1980/2800918.html

8 :774RR:2017/03/31(金) 18:05:54.89 ID:pf/6Z1VO

1983年11月30日
ビジネスバイク「ベンリイCD50」の
経済性と扱い易さを向上させて発売
http://www.honda.co.jp/news/1983/2831130.html

9 :774RR:2017/03/31(金) 18:06:13.65 ID:pf/6Z1VO

1987年9月7日
ビジネスバイク「ホンダ・ベンリイ」シリーズの
機能と装備を充実させて発売
http://www.honda.co.jp/news/1987/2870907.html

10 :774RR:2017/03/31(金) 18:06:30.92 ID:pf/6Z1VO

1992年2月17日
ビジネスバイク「ホンダ ベンリィ」シリーズのカラーリングを変更し発売
http://www.honda.co.jp/news/1992/2920217.html

11 :774RR:2017/03/31(金) 18:06:48.22 ID:pf/6Z1VO

1993年4月
経済性に優れたビジネスバイク
「ホンダ ベンリィCD50/90」の使い勝手を向上し発売
http://www.honda.co.jp/news/1993/2930400.html

12 :774RR:2017/03/31(金) 18:07:05.68 ID:pf/6Z1VO

1994年12月19日
ビジネスバイク「ホンダ ベンリィ」シリーズの細部を変更し発売
http://www.honda.co.jp/news/1994/2941219.html

13 :774RR:2017/03/31(金) 18:07:24.07 ID:pf/6Z1VO

1998年2月20日
ロングセラーのビジネスバイク「ホンダ ベンリィCD50/CD90」に
パンクの防止に効果的な「TUFFUP(タフアップ)チューブ」を標準装備し発売
http://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html

14 :774RR:2017/03/31(金) 18:07:40.99 ID:pf/6Z1VO

15 :774RR:2017/03/31(金) 18:08:03.11 ID:pf/6Z1VO

2003年12月3日
ベンリィ50シリーズ2車種をマイナーモデルチェンジし発売
http://www.honda.co.jp/news/2003/2031203-benly.html

16 :774RR:2017/03/31(金) 18:09:03.49 ID:pf/6Z1VO

ホンダ

17 :774RR:2017/03/31(金) 18:09:23.46 ID:pf/6Z1VO

18 :774RR:2017/03/31(金) 18:09:44.83 ID:pf/6Z1VO

19 :774RR:2017/03/31(金) 18:10:02.92 ID:pf/6Z1VO

22 :774RR:2017/03/31(金) 19:01:18.92 ID:fg40s5MM

CL50のタンクがかっこいい

21 :774RR:2017/03/31(金) 18:36:43.80 ID:pXGRLmiD

>>1乙であります
やっぱ70年のタンクはカッケーな
記念発売されたCD50スポーツのタンクカバーは持ってるんだけどステーが何にもなくてなぁ
どうやって着けてたのか全く分からないんだよなぁ

まぁ、どのみちビジネスタイプなんでシートが干渉して着けられないっぽいんだが

20 :774RR:2017/03/31(金) 18:10:26.54 ID:pf/6Z1VO

23 :774RR:2017/04/02(日) 22:16:37.91 ID:WTXR2vZQ

ベンリィ50sってのもここでいいのかな?

24 :774RR:2017/04/05(水) 13:28:44.13 ID:NxuKGfyK

不便利

25 :774RR:2017/04/05(水) 19:18:35.76 ID:smL/6cYV

>>23
いいですよ

26 :774RR:2017/04/06(木) 17:22:16.85 ID:d1JLl0zN

そもそもスレタイに50Sって書いてある

27 :774RR:2017/04/06(木) 18:11:22.34 ID:7fmC6qEC

・調べられる限り自分で調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです
・掲示板からは、あなたのバイクの状態は当然見えません。
・年式・色・フレーム番号等を書くと話が早いときもあったりなかったり。
・フレーム番号は左クランクケースの上ぐらいに彫ってあります。
・答える側の人の立場になって、落ち着いて質問を整理しましょう。
・「○○って自分でできますかね?」と言う人はほとんど自分でできません
・「とにかく安くすませたいんですけど」と言う人に良い結果はあまり期待できません
・エンジンパーツはモンキー・カブ系なら流用できるものが多いです(6Vか12Vかの確認は忘れずに)
・不安ならメーカーに取り付け可否を聞いた方が良いです。
・再販前のCLやCS等の古い車種のエンジンパーツに直接の互換性はありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業にはあまり使わない方が良いです。
・満タン状態から4くらい減ったらガス欠症状が出ます(あくまでも 目 安 です )
・データ上のリザーブ容量は0.8です。コック捻ったらさっさと給油しましょう。
・タンクはApeが付きますが、純正はまだ出ます。

28 :774RR:2017/04/06(木) 18:11:41.89 ID:7fmC6qEC

・タンクラバーはCF.POSHから貼り付けるタイプが出ています(品番700800)
・ドリームのタンクはポン付けでは付きません。切った貼ったの加工がお好きな方はどうぞ。
・カブの荷台はボルトオンできません。
・50S用のホンダアクセス製キャリアは廃盤予定(現在在庫限り)となっています。
・CDにCLの外装はボルトオンできません。タンクのサイズが違います。逆もしかり。
・50に90の純正マフラーはボルトオンできません。90の方が若干エンジン全長が長いです。
・リヤショックはカブ用のものがボルトオンできます。
・その他モンキー(ロンスイ用)等330〜350mmのものは付きますが、一部カラーの打ち換えが必要です。
・色などは人それぞれ好みがあるので「〜より〜のほうが良い」などと書くのは不毛です。
・何km/h出ますか → だいたいメーターどおり。
・ギア付きロータリーチェンジに慣れるか不安 → 慣れろ。
・メットは何が合うか → 最低でもSマーク付きで好きなの被れ。
・50ccのままもっと速くしたいんですが → 費用対効果が非常に悪いです。そこは覚悟しましょう。
・CDI変えると速くなりますか → 他がノーマルの場合、なりません。
(デジタル方式(2万円クラスの物)は速くなりますが効果が薄い))
・モンキー用マフラーは付きますか → 付きますが、ステー等はなんとかしましょう。
・ディスク化したい → 定番はCB50用らしいです。どうしても手間と金がそれなりにかかります。
・新車で(中古で)見積もり○○万円でした、安い(高い)ですか? → 知らん。

29 :774RR:2017/04/06(木) 18:12:06.69 ID:7fmC6qEC

CD50/ベンリィ50S/CL50リターン化パーツ(12V)
12Vモンキー前期のパーツを組みましょう。
・ギヤーシフトドラム 24301-GS3-000       太い金属の筒
・ギヤーシフトドラムピン 24421-200-000(3個)   小さな金属棒
・ギヤーシフトドラムサイドプレート 24425-198-900  丸くて穴が開いてる薄い金属板
・ローラー 96220-30085 (2個)  小さな小さな金属棒
・ギヤーシフトドラムストッパープレート 24411-GF6-020 星のようなプレート
・ノックボルト6MM 90071-171-010        黒い丈夫な特別製のボルト
・ギヤーシフトドラムストッパーCOMP 24430-GB4-772  ひょうたん型のパーツ
・シフトドラムストッパースプリング 24435-GF6-003 ひょうたんに付けるバネ
※ストッパーCOMPはヘキサゴンレンチで締めるタイプです
※シフトフォークL/Rは元々付いてた奴を使います モンキー用のではありません
※長い距離を走っている/日頃荒っぽい扱い方をしているのであれば、
全分解ついでに消耗したパーツの交換をオヌヌメします
12vCD90 リターン化パーツ
24301-GF6-010 ドラムギアーシフト ¥2709
24411-GF6-020 プレートギアーシフトドラムストッパー ¥378
24425-198-900 プレートギアーシフトドラムサイド ¥126
24435-GF6-003 スプリングギアーシフトドラムストッパー ¥110
35753-035-662 ローターニュートラルスイッチ ¥141
24430-198-902 アーム シフトドラムストッパー ¥380
ハイギヤ
22110-GF6-010 アウターCOMPクラッチ(67T)
23121-GF6-000 ギアープライマリードライブ(18T)
※CD90のリターン化パーツは一部が欠品もしくは取り扱い中止になっている可能性があります
注文の時は注意しましょう

30 :774RR:2017/04/06(木) 18:12:31.76 ID:7fmC6qEC

リムサイズ一覧         純正タイヤ一覧
CD50 前1.20 後1.40     CD50 前2.25 後2.50
CD90 前1.40 後1.40     CD90 前2.50 後2.50
CL50 前1.40 後1.40     CL50 前2.75 後2.75
パーツリストサイトです。
ttp://www.cmsnl.com/honda-cd50_model8217/
ユーザーズマニュアルです。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

31 :774RR:2017/04/06(木) 19:00:27.66 ID:d1JLl0zN

32 :774RR:2017/04/06(木) 20:13:59.95 ID:gfYuy4rz

>>31
波平かっこいい!

33 :774RR:2017/04/06(木) 21:16:47.19 ID:8wfDQ1W+

CL!

34 :774RR:2017/04/06(木) 21:23:05.29 ID:1laRbXSE

>>31
何これ、いつの放送?
どんな話?

35 :774RR:2017/04/07(金) 17:23:52.28 ID:7ObNhjHa

おい、見つけたぞ!6:55辺りからwww
でも本編にCLは登場しない

36 :774RR:2017/04/08(土) 11:12:46.57 ID:WGi2/2qL

波平がバイクに乗ろうと家族に内緒で原付免許の試験勉強してたが
ばれてしまって家族総出で反対される。
結局バイクのヘルメットは汗で蒸れる→禿げ進行という理由で諦めて
みな一安心。

37 :774RR:2017/04/08(土) 12:08:44.86 ID:sZMBsIIS

たかだが原付きの免許取るのに大騒ぎで草生える

38 :774RR:2017/04/08(土) 12:29:24.79 ID:yblSzCvG

バイクは危険
バイクは禿げる

ネガティブキャンペーンが凄い

39 :774RR:2017/04/08(土) 15:05:13.79 ID:AKbBnULH

和尚が乗ってるスクーターにくらべ
CL50が割と細部まで描き込まれている
制作陣に所有者がいるのかな

44 :774RR:2017/04/19(水) 05:07:47.11 ID:111NXwbe

>>43
東南アジアではクラシックな実用車を好む層なんていないよ

48 :774RR:2017/04/30(日) 20:35:05.92 ID:G4Jsbw/4

クラシックな物って発展しきった後に流行るものだから東南アジアではまだまだ流行らないんじゃないかな
この手のバイクがバリバリ走っていた世代が歳をとって自由にお金を使える世代になったらオールドルックな車両が流行るかもしれないけどね

49 :774RR:2017/05/01(月) 04:46:25.56 ID:JGZ+7evk

>>48
昔みたいに自然発生的な流行の場合はそうだろうけど今はインターネットがあるからな
日本や欧米で流行ってる物を取り入れるのも速いよ
タイにもこんなカスタムビルダーがいて商売として成り立っているってことはそれなりのもんでしょう

52 :774RR:2017/05/06(土) 18:06:53.88 ID:eAxMzkZM

モンキーすら販売終了のこんな世の中じゃ・・・

58 :774RR:2017/06/04(日) 12:54:54.60 ID:RGiE4T7i

本スレってどっちなの?

67 :774RR:2018/05/16(水) 01:21:16.21 ID:IIMDhx6O

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

98 :774RR:2019/01/05(土) 17:18:59.08 ID:tLr6a+X5

明後日から仕事が始まる。
これからも宜しくなという感謝も込めて、洗車した。ピカピカのバイクを眺めている至福の時。

135 :774RR:2019/04/05(金) 21:25:28.20 ID:gfKxy8tw

たった一年て…

174 :774RR:2019/04/16(火) 20:59:22.68 ID:IxhSlLJl

公式でも言ってる
60年代当時のモデルの復刻やん

https://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html

209 :774RR:2019/04/21(日) 08:29:57.04 ID:z4XpTiDJ

97年式の銀タンク×紺フレームか98年式の白タンク×水色フレームが今のカブ的なきれいなカラー
あんまり見たことはないが

300 :774RR:2019/07/17(水) 18:20:04.65 ID:4IUPN1kr

>>298
期中な絶番車なんだから弄らない方がいいと思うのは自分だけ?

347件をまとめました。
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